Повышенные обороты холостого хода на прогретом двигателе чери тигго

Установка временных меток на двигателях Vortex Tingo и Cherie Tigo

1. Отметки на шкиве распределительного вала, 2. Зубчатый шкив распределительного вала, 3 отметки на шкиве коленчатого вала, 4. Зубчатый шкив коленчатого вала, 5. Зубчатый шкив приводного масляного насоса, 6 — отметки на шкиве приводного масляного насоса.

Для маркировки поршень первого цилиндра должен быть установлен в ВМТ во время сжатия. Верхняя мертвая точка должна быть установлена в соответствии с отметкой на шкиве распределительного вала. Если ВМТ установлен в соответствии с метками на шкиве коленчатого вала, поршень первого и четвертого цилиндров может появиться во время сжатия. После установки 1-го поршня в TDK необходимо проверить совпадение меток на шкиве коленчатого вала (при этом шкив генератора снимается).

Если метки не совпадают, проверните коленчатый вал, пока метки не совпадут. Самый простой способ сделать это — повесить одно из ведущих колес и повернуть его.

Вашему вниманию была статья про движок Chery Tigot и многое другое. Мы исследовали основные неисправности и устройство двигателя Chery Tigo.

Источник

Улучшая Chery Tigo в модификации FL, а также настраивая другие китайские автомобили, лучше всего начинать с двигателя. «Стимул» над силовым агрегатом вы можете начать работу над тормозами и кузовом автомобиля. Давайте выясним, что ждет человека, который хочет усовершенствовать китайский внедорожник и как сделать техническую часть модернизации своими руками.

Установка меток ГРМ на двигателе Вортекс Тинго и Чери тиго

1 -метки на шкиве распредвала, 2 -зубчатый шкив распредвала, 3- метки на шкиве колечатого вала, 4 -зубчатый шкив коленчатого вала, 5 -зубчатый шкив привода масляного насоса, 6 — метки на шкиве привода масляного насоса.

Для установки меток поршень первого цилиндра нужно установить в ВМТ на такте сжатия . Верхнюю мертвую точку нужно выставлять по метке на шкиве распред вала. Если выставлять ВМТ по меткам на шкиве коленвала, то на такте сжатия может оказаться поршень как первого, так и четвертого цилиндра. После установки 1-го поршня в вмт нужно проверить совпадение меток на шкиве коленвала (при снятом шкиве генератора).

Если метки не совпадают нужно провернуть коленвал до совпадения меток. Делать это проще всего вывесив одно из ведущих колес и поворачивая его.

Вашему вниманию была статья про двигатель чери тиго и не только. Мы рассмотрели основные неисправности и устройство мотора чери тиго.

Chery Tiggo 2 — руководство, лампы, характеристики

Ремонтная инструкция на Чери Тигго 2 с 2021 года в кузове A13T с двигателем SQRD4G15B. В архиве лежит инструкция по эксплуатации на русском языке, в которой описаны органы управления, комплектации, замена расходников и предохранители. Книга по ремонту на английском языке, в которой подробно с каталогом запчастей описаны методы ремонта двигателя, разборка, замена ГРМ, механики QR515MHF и автомата QR416AHA, а также электрические схемы с пояснениями

Тигго 2 характеристики

Тип привода Передний Тип кузова SUV Тип трансмиссии МКПП 5 — АКПП4 Объем двигателя, куб.см 1497 Клиренс (высота дорожного просвета), мм 186 Страна сборки Китай Число дверей 5 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4200 x 1760 x 1570 Колесная база, мм 2555 Ширина передней колеи, мм 1495 Ширина задней колеи, мм 1484 Масса, кг 1290 Объем топливного бака, л 50 Объем багажника, л 420 Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон Задняя подвеска Полузависимая, торсионная балка Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые

Двигатель Чери Тигго 2

Модель двигателя SQRD4G15B Тип двигателя Вертикальный, рядный 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, один верхний распредвал Диаметр цилиндра (мм) 77,4 Ход поршня (мм) 79,52 Рабочий объем (куб. см) 1497 Степень сжатия 11.4:1 Максимальная мощность (кВт) 78 Обороты максимальной мощности (об/мин) 6000 Максимальный крутящий момент (Нм) 135 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте (об/мин) 2750 Используемое топливо Бензин АИ-92

Лампы Тигго 2

Фара (ближний свет/дальний свет) H7 Фара (дальний свет) H1 Передний габаритный фонарь Лампа со световодом Передний указатель поворота PY21W Стоп-сигнал PY21W Задний противотуманный фонарь PY21W Фонарь освещения регистрационного знака Светодиод Верхний стоп-сигнал Светодиод Задний габаритный фонарь Светодиод Задний указатель поворота PY21W Фонарь заднего хода W16W Боковой повторитель указателя поворота Светодиод Дневной ходовой огонь Светодиод

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров

Заправочные объемы Тигго 2

Моторное масло Заправочная емкость 4,2 — 4,3 л SAE 5W-30 Охлаждающая жидкость Емкость 7,8 л, состав G11 Свечи зажигания FR7DTC Рабочая жидкость усилителя ATF III Тормозная жидкость DOT-4

Трансмиссионное масло

Жидкость омывателя ветрового стекла 3,5 л Аккумуляторная батарея 12 В, 60 Ач

Ремонт Чери Тигго 2

Установка временных меток на двигателях Vortex Tingo и Cherie Tigo

Источник

Vortex tingo номер двигателя

Идентификационный номер, присвоенный заводом-изготовителем, нанесен на табличку… …прикрепленную отрывными заклепками в подкапотном пространстве к левой опоре амортизаторной стойки…

…и продублирован клеймением на внутренней стороне левого лонжерона кузова. Расшифровка идентификационного номера, например XUVDB11B180000000, приведена в табл. 1.2. На рис. 1.6 показаны все приведенные в идентификационной табличке сведения об автомобиле.

Номер кузова расположен в подкапотном пространстве, на правой опоре амортизаторной стойки.

На двигателе SQR481FC (1,8 л) модель и номер двигателя выбиты на приливе блока цилиндров слева под стартером, а на двигателях 4G63S4M (2,0 л) и 4G64S4M (2,4 л) модель и номер двигателя выбиты в верхней левой части блока цилиндров.

Модель и номер коробки передач выбиты сверху на картере сцепления с левой стороны.

Рис. 1.6. Идентификационная табличка: 1 – фирма – разработчик автомобиля; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – завод-изготовитель; 4 – страна местонахождения завода-изготовителя; 5 – тип двигателя; 6 – знак соответствия сертификации

Где находится номер двигателя Chery Tiggo (T11)?

Подпишись

на наш канал вЯ ндекс.Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Где Находится Номер Двигателя На Вортекс Тинго

Где находится номер мотора на вортекс тинго

Плавкие предохранители. Тип А (механическая КПП):

F1 – Лампа близкого света левой фронтальной фары. F2 – Лампа близкого света правой фронтальной фары. F3 – Топливный насос. F4 – Лампа далекого света левой фронтальной фары. F5 – Вентилятор отопителя. F6 – Лампа далекого света правой фронтальной фары. F7 – 2-ой вентилятор охлаждающей системы мотора. F8 – Основной вентилятор охлаждающей системы мотора. F9 – Не употребляется. F10 – Не употребляется. F11 – Не употребляется. F12 – Стартер. F13 – Блок управления компьютерной техникой системами. F14 – Лампа фонаря заднего хода. F15 – Катушка зажигания. F16 – Генератор. F17 – Указатели поворота и габаритные огни. правые. F18 – Фронтальные противотуманки. F19 – Вентилятор охлаждающей системы мотора. F20 – Указатели поворота и габаритные огни – левые. F21 – Задние противотуманки. F22 – Компрессор кондюка. F23 – Стоп-сигналы. F24 – Стартер (управление реле стартера). F25 – Не употребляется. F26 – Абс. F27 – Блок управления движком.

Реле. Тип А (механическая КПП):

K1 – Реле вентилятора отопителя. K2 – Реле топливного насоса. K3 – Реле второго вентилятора радиаторов мотора. K4 – Реле стартера. K5 – Реле близкого света фар. K6 – Реле далекого света фар. K7 – Реле основного вентилятора охлаждающей системы мотора. K8 – Не употребляется. K9 – Реле фронтальных противотуманок. K10 – Реле задних противотуманок. K11 – Реле вентилятора радиаторов мотора. K12 – Не употребляется. K13 – Не употребляется.

Номер двигателя чери тигго

Глава 9. ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

9-1. Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер автомо- биля (VIN) нанесен в верхнем левом углу передней панели со стороны во- дителя и виден снаружи автомобиля через ветровое стекло.

Также идентификационный номер ав- томобиля (VIN) выбит на поперечине под сиденьем переднего пассажира.

Запрещено повреждать идентификационный номер автомобиля (VIN) или места во- круг него (закрывать, закрашивать, вырезать, проваривать, сверлить или удалять).

Идентификационная табличка авто- мобиля находится на верхней опоре амортизаторной стойки в моторном отсеке.

Идентификационный номер, присвоенный заводом-изготовителем, нанесен на табличку…

…прикрепленную отрывными заклепками в подкапотном пространстве к левой опоре амортизаторной стойки…

Номер кузова расположен в подкапотном пространстве, на правой опоре амортизаторной стойки.

Модель и номер коробки передач выбиты сверху на картере сцепления с левой стороны.

Где находится номер двигателя Chery Tiggo (T11)?

Как снять пластиковую панель с двигателя Чери Тигго? – 4 ответа
Большой расход масла и белый дым из выхлопной Чери Тигго – 2 ответа
Какая рабочая температура двигателя Вортекс Тинго 1.8? – 2 ответа
Почему при нажатии на газ 30сек.-1 мин. бренчит в стороне двигателя, Чери Тигго? – 2 ответа
Какой двигатель можно поставить на Чери Тигго т11? – 2 ответа

Подпишись

на наш канал вЯ ндекс.Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате

Перегрев двигателя

Чтобы этого не случилось, посмотрите на датчик температуры на приборной панели. Перегрев может произойти не только из-за вашей ошибки, например, термостат может выйти из строя, или электрические вентиляторы не включатся в нужное время, либо может произойти утечка антифриза из системы охлаждения. В любом случае, никогда не выключайте двигатель, когда он перегревается — в противном случае он будет нагреваться, а после охлаждения может вообще не запуститься.

READ Горит Предохранитель Печки ВАЗ 2107

Лучше остановиться на обочине и дать двигателю поработать на холостом ходу. Включите внутренний нагреватель на максимальной мощности, чтобы он передавал часть тепла вашему радиатору. Аккуратно откройте крышку, но НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА. Лучше поливать радиатор холодной водой. Только когда температура упадет, заглушите двигатель

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Vortex Tingo

Год выпуска – 2010-2013

Vortex Tingo считался одним из самых доступных представителей класса SUV на российском рынке. Для автомобиля был предусмотрен 1.8-литровый мотор мощностью 132 л. с., работающий с МКПП-5.

Переднеприводная модель была пригодна исключительно для городских дорог и легкого бездорожья. Тем не менее, машина могла похвастать клиренсом в 190 мм, а под днищем производитель устанавливал стальную защиту картера.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Hyundai Sonata

Позже было освоено производство версий с роботизированной КПП. Несмотря на компактную длину кузова 4280 мм, кроссовер имел практичный и трансформируемый салон с возможностью складывания задних сидений, без которых объем багажника увеличивался до 800 литров. Благодаря рейлингам имелась возможность перевозить дополнительный крупногабаритный груз. В РФ Vortex Tingo был доступен в двух комплектациях, которые в плане оснащения не уступали ближайшим одноклассникам начала 2010-х годов.

Двигатель Чери Тигот (Tiggo)

Устройство Acteco SQR481FC в основном устанавливалось на вихревые тинго и вишневые тигры, но есть машины с двигателями Mitsubishi 4G63S4M и Mitsubishi 4G64S4M, чаще всего это двигатели вишневого тигра. Вихревой двигатель Acteco с двумя 16-клапанными кулачками объемом 1,8 л, мощность двигателя 132 лошадиных силы при 5750 об / мин.

Заявленный расход топлива на этом двигателе составляет 11,4 л. По городу 6,9 л. На трассе, по сути, конечно, расход может быть выше, все зависит от вашего стиля вождения. 55-литровый топливный бак.

Двигатели, произведенные для Chery

Tigot по лицензии Mitsubishi 4G63S4M (2 литра и 125 лошадиных сил) и 4G64S4M (2,4 литра и 130 лошадиных сил), имеют один распределительный вал и 8 клапанов соответственно. Зазоры клапанов на всех вихревых двигателях регулируются гидравлическими подъемниками, соединенными специальными каналами с системой смазки. Временный привод на всех ременных моторах.

Описание Acteco SQR481FC

1-колесный насос рулевого управления, 2-ходовая вспомогательная коробка передач, 3-нижняя крышка ремня ГРМ, крышка 4-цилиндрового ремня ГРМ, крышка головки 5-цилиндрового двигателя, 6 генераторов, 7 топливных рамп, кондиционер 8 компрессоров, 9 — дроссельная заслонка установка, 10 впускных коллекторов, 11-масляный датчик уровня масла, 12-масляный теплообменник, 13-масляный фильтр, 14-выпускной коллектор, 15-цилиндровый блок, 16-цилиндровый усилитель блока, 17-масляный картер, 18-цилиндровый цилиндр , 19-маховик, корпус с 20 термостатом, катушка зажигания 21.

Многие инструкции от автомобиля рекомендуют выжимать сцепление при запуске. Это отжимание необходимо только для запуска двигателя Chery

Поэтому подшипник быстро изнашивается, а коленчатый вал получает зазор по продольной оси. Из-за этого люфта при запуске будет сильная вибрация. Поэтому старайтесь не сжимать сцепление без необходимости при запуске.

Синий дым из выхлопной трубы указывает на то, что масло вошло в камеру сгорания, а если дым остается постоянным, это явный признак сильного износа цилиндра — поршневой группы. Появление дыма во время движения газа может быть признаком износа уплотнений штока клапана.

Если дым черный, то это обогащенная смесь. Причинами могут быть неисправности системы управления или форсунки. Серый или густой белый дым является признаком того, что охлаждающая жидкость проникла в камеру сгорания через проколотую прокладку головки блока цилиндров. В этом случае жидкость может попасть в масло, а масло становится мутной эмульсией.

Двигатель чери тиго (тигго)

В основном на вортекс тинго и чери тигго устанавливался агрегат Acteco SQR481FC но есть автомобили с моторами Mitsubishi 4G63S4M и Mitsubishi 4G64S4M , чаще всего это двигатель чери тиго . Мотор вортекса Acteco двухраспредвальный 16-ти клапанный, рабочий объем 1,8 литра, мощность мотора 132 лошади при 5750 оборотах в минуту. Заявленный расход топлива на этом моторе 11,4 л. по городу и 6,9 л. по трассе, на деле конечно расход может быть и больше, все зависит от вашей манеры вождения. Бачок под топливо объемом 55 литров.

Двигатели, изготавливаемые для чери тиго по лицензии митсубиши 4G63S4M (объем 2 литра и мощность 125 лошадей) и 4G64S4M (объем 2,4 литра и мощность 130 лошадиных сил) имеют один распредвал и, соответственно 8 клапанов. Зазоры клапанов на всех моторах вортекса регулируются гидрокомпеснаторами, соединенными специальными каналами с системой смазки. Привод ГРМ на всех моторах ременной.

Описание Acteco SQR481FC

1-насос ГУР, 2-шкиф привода вспомогательных механизмов, 3-нижняя крышка привоа ГРМ, 4-верхняя крышка привода ГРМ, 5-крышка головки блока цилиндров, 6-генератор, 7-топливная рампа, 8-компрессор кондиционера, 9-дроссельный узел, 10-впускной коллектор, 11-щуп уровня масла, 12-теплообменник системы смазки, 13-масляный фильтр, 14-выпускной коллектор, 15-блок цилиндров, 16-усилитель блока цилиндров, 17-масляный картер, 18-головка блока цилиндров, 19-маховик, 20-корпус термостата, 21-кутушка зажигания.

Во многих инструкциях к автомобилю рекомендуют выжимать сцепление при запуске. Такой выжим нужен только для запуска двигателя чери тиго в сильный мороз, в теплую же погоду можно выжимать сцепление чтобы не тронуться с места, если вы случайно забыли снять включенную передачу. А вообще запуск авто при выжатом сцеплении вреден для мотора. При таком запуске на подшипник коленвала передается значительное усилие, а в холодное время еще и смазка к нему долго не поступает. Рекомендую прочесть статью по очистке топливной системы, для более лучшей работы мотора.

Поэтому подшипник быстро изнашивается и коленвал получает люфт по продольной оси. Из-за этого люфта будет сильная вибрация при трогании с места. Так что старайтесь не выжимать сцепление без необходимости при запуске.

Синий дым из выхлопной трубы говорит о попадании масла в камеру сгорания, причем если дым постоянный то это верный признак сильного износа цилиндро — поршневой группы. Появление дыма при перегазовке может быть признаком износа маслосъемных колпачков.

Если дым черный — это переобогащенная смесь. Причинами могут быть неисправности системы управления или форсунки. Сизый или густой белый дым это признак попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания через пробитую прокладку головки блока цилиндров. В таком случае возможно и попадание жидкости в масло, при этом масло становится похоже на мутную эмульсию.

Устранение проблем в работе двигателя Чери Тиго – поиск проблемы и замена катушки

Важно заметить, что далеко не всегда проблемы в работе двигателя связаны непосредственно с его элементами или датчиками, сопутствующими его работоспособности. Например, повышение оборотов на холостом ходу вовсе не значит, что проблема в датчике холостого хода

Проблемы проявились на двигателе объемом 2,4 литра, выпускаемый по лицензии Mitsubishi. Холостые обороты выросли до отметки в 1200, при норме 700-800.

Первым делом был проверен впускной коллектор. Однако никаких проблем в нем обнаружено не было.

Далее проверка затронула регулятор холостого хода, а также заслонку, которая срабатывает при нажатии на педаль газа. Однако оба элемента оказались полностью исправными и хорошо функционировали.

Изначально двигатель только немного троил и сильно вибрировал. Однако со временем проблема исчезла, однако сильно снизилась динамика и тяга силового агрегата Чери Тиго.

Проблема оказалась в катушке зажигания автомобиля.

Проверка катушек, которые использовались ранее, показала, что обычно выходит из строя один из выходов с высоковольтной обмотки. Иногда также возможен пробой с выхода на плюсовую клемму, что также делает работу катушки невозможной.

Также не редким явлением у долго используемой катушки является короткое замыкание, из-за чего она полностью выходит из строя. Соответственно, ее приходится заменять полностью.

После установки новой катушки проблемы с работой двигателя исчезла. Холостые обороты нормализировались, динамика восстановилась.