Как прописать кнопки ключа, на автомобиле BMW, для управления центральным замком?
Ниже описанная процедура актуальна для автомобилей BMW, в кузовах E38, E39, E46 и E53. Проводить её нужно, например при разряде батареи брелка или для привязки кнопок нового ключа.
Вариант 1 — В наличии есть один рабочий ключ.
Для выполнения данной процедуры, нам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.
- Садимся в машину, закрываем все двери и окна.
- Вставляем рабочий ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение «1».
- Поворачиваем ключ в положение «0» и вынимаем ключ из замка зажигания.
- На рабочем ключе нажимаем кнопку «Открыть» и удерживая её нажатой, 3 раза нажимаем кнопку «Закрыть».
- Отпускаем кнопку «Открыть». После этого двери закроются и тут же откроются.
- Теперь на новом (не рабочем) ключе, так же, нажимаем кнопку «Открыть» и удерживая её нажатой 3 раза кнопку «Закрыть».
- Отпускаем кнопку «Открыть». Двери автомобиля снова должны закрыться и открыться.
После этих действий оба брелка будут управлять ЦЗ автомобиля.
Вариант 2 — Рабочего ключа нет, есть только новый (не рабочий) ключ.
Для выполнения данной процедуры нам необходим лишь тот ключ, который нужно прописать в автомобиль.
- Вставляем ключ в замок зажигания и быстро, 5 раз поворачиваем его из положения «0», в положение «1».
- Вынимаем ключ из замка зажигания.
- Нажимаем кнопку «Открыть» и удерживая её нажатой, 3 раза нажимаем кнопку «Закрыть».
- Отпускаем кнопку «Открыть».
- Если в наличии имеется еще один незапрограммированный ключ, то необходимо повторить 3-ий пункт, в течении 30 секунд.
- Вставляем ключ в замок и включаем зажигание.
Процедура программирования брелка ЦЗ автомобиля завершена.
Процесс снятия и замены
Меняются предохранители на БМВ Е39 точно так же, как и на любом другом автомобиле. Все достаточно просто. Особых знаний здесь не требуется. Просто нужно внимательно изучить схему, которая прилагается к руководству идущим вместе с транспортным средством.
Необходимые инструменты
Для работы нам понадобятся самые простые инструменты:
- специальный пинцет (находящийся в одном из отсеков);
- схема расположения предохранительных элементов;
- отвертка для открытия блоков;
- электропредохранитель.
Этапы
Процесс замены электропредохранителя подробно опишем на примере блока находящемся в отделении для перчаток БМВ Е39 . Видео англоязычное, но весь процесс описан понятно и доступно.
Перед тем, как приступить к замене, нужно отключить электроприборы в частности тот потребитель, на котором планируется замена.
Далее открываем бардачок и находим белые зажимы, которые поворачиваем в левую сторону на 90 градусов.
Удерживающие фиксаторы
После этого отклонится книзу и освободится требуемый нам блок.
На полочке под панелью есть схема, в которой находим, где расположен нуждающийся в замене электропредохранитель
(пинцет -1, схема-2, место для запасных-3).
Расположение элементов в отсеке
Далее находим непосредственно сам элемент.
Извлекаем его с помощью пинцета и осматриваем.
Вышедший из строя отличается от исправного тем, что уже при визуальном осмотре заметно, что его металлическая пластина расплавлена.
Определение перегоревшего
Находим аналогичный по номиналу и ставим на место перегоревшего.
Включаем для проверки потребитель.
В случае если он опять перегорит, то нужно обследовать соответствующую электроцепь.
Внимание! Нельзя заменять предохраняющий элемент проволочкой или же каким-то металлическим предметом. Это может нанести большой вред электроприборам.
Всегда под рукой должны находиться запасные предохранители
Хранить их можно прямо в самом блоке для этого там имеются специально предусмотренные места.
Номинал нанесен на корпус. Вдобавок конкретный цвет корпуса отвечает определенному напряжению.
После того как работа выполнена и потребитель заработал нормально нужно поднять блок кверху и повернуть фиксаторы вправо.
Второй блок предохранителей располагается в багажнике. Меняются они точно так же.
Электропредохранители в багажнике
Добавочные электропредохранители находятся за облицовкой справа.
Электропредохранитель плюсового кабеля АКБ располагается над аккумулятором в специальной коробочке.
В случае если автомобиль, оборудован тягово-сцепным приспособлением, то в правой части багажника за обивкой находится отсек с добавочными элементами электроцепей фар прицепа.
Как видите, процедура элементарна и с ней справится даже автолюбитель с полным отсутствием каких-либо навыков в ремонте транспортных средств.
Для того чтобы легче было сориентироваться в предохранителях их корпуса в зависимости от номинала окрашены в разные цвета.
Цвет в зависимости от номинала
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Замена предохранителей BMW E39
Обуждение раздела Замена предохранителей BMW E39
Tristen
Добрый день, подскажите если сломалась плосмасовая рейка внутри самой двери?? Как быть?
- Winn
- Поставте гайку медный и всё.
- Починок
- Благодарю за совет
- Войтко Мокеров
Здpавствуйтe! Бывало ли у Ваc так: Вы сняли xoрошeе видео, пoтрaтили кучу времени нa монтaж, влoжили душу, нo пpоcмoтрoв oнo нe набиpаeт? Всe дело в том, что для наборa пpосмoтpoв cpазу пoсле публикации роликa eму нeобxодимо дaть cтaртовый ‘тoлчок’ в виде нескoлькиx тысяч просмoтpoв. Для этого oтличнo подxодит cеpвиc ‘Вибум’, в которoм за пapу кликoв мoжно pазмеcтить вaшe видeo нa cотнях площaдок. С Cepвиcoм Вы пoлучaeте: — Живые прocмoтpы на Ваши видеopолики — Пpирoст подпиcчикoв на кaнал — Стартoвый ‘тoлчoк’ для вaшeго видео, пocле котoрогo онo активнеe подxватывaется aлгоритмaми YouTube и нaчинает пpинocить прoсмoтpы ужe на автоматe — Никaких бoтов и накрутoк, толькo pеальные пользовaтели, кoтopым интересен Ваш контeнт — Сеpвис не наpушaет прaвила YouTube *Oцeнить pабoту сервиcа можнo тут:* *
Дог
Привет, у меня есть механическая коробка передач ford focus 1.6, год 2013. Эти команды могут быть установлены в 1.6 механической коробке передач. Поздравляем с видео, отлично.
- Maynor
- Как проверить вентилятор на пежо?
- Варфоломей
Видео супер! Чи продаєте товари що замовляєте з Алі?
- Мета
- у тебя obd2? или1 версия
- Иги
И музыка всегда отличная…) за это отдельный респект!
- Антонио
- Димон Редуктор какой лутчше поставить?
- Севан
Какой-то странный переключатель 2140. У меня такой переключатель П-315, так он разборный и на 2 рабочих положения + нажатие.
Хиценко Долин
А нахрена выкручивать датчик. Прогрел до рабочей температуры и замерь.
Вис
В хороших предохранителях есть еще такой показатель как время срабатывания, в проволочных после срабатывания еще дуга будет гореть несколько миллисекунд, от чего полупроводниковые элементы за это время могут выйти из строя и этот предохранитель ни от чего не спасет. При измерении напряжения на индуктивностях или высоковольтных дс шинах это очень критично.
Каспер
День добрый! У авто дабл старт. Жду когда все индикаторы на приборной панели потухнут, далее завожу и авто заводиться с двойным стартом как бы, раз и два и обороты держаться.
На прогретую может плавно завестись или сразу с поднятыми оборотами, на холодну чаще с двойным стартом.
В последнее время стала глохнуть на ходу, а при как заведу и нажму на газ сразу глохнет, так раза три попробую и плавно газу и едет как ни в чем не бывало.
Каусар Харнашова
Пиновые соединяния проводов можно чинить с помощью зубочистки и супер клея!!!)
- Сайгушкин
- четкий мужик этот рамиль
- Бактыгуль
- НЕ ЛЕГЧЕ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК ЧЕМ ПОКУПАТЬ СТОЬКО ВСЕГО ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ ЭТОТ ГРЕБАНВЙ ДАТЧИК?
- Оставить комментарий
Как прописать ключ в БМВ? Вводная информация о ключах и иммобилайзере EWS3.
На фотографии сразу можно заметить, чем оригинальный ключ (справа), отличается от неоригинального (слева).
Кроме того, если разобрать неоригинальный ключ, то в нём мы увидим:
- Обычный транспондер PCF7935 (чип)
- Плату брелка, для управления центральным замком автомобиля
- Батарейку, которая не будет заряжаться от антенны замка зажигания.
В оригинальном ключе автомобиля BMW, всё совершенно по другому.
Подключаем Abrites и Tag Key Programmer к компьютеру, считываем данные с обоих ключей.
Вот так выглядит дамп оригинального ключа нашего BMW 5-series E39.
А вот дамп чистого PCF7935, с которым будем работать.
Начиная описывать процедуру привязки ключа, хотелось бы упомянуть следующий момент. В автомобилях марки BMW, в кузовах E38, E39, E46 и E53, в основном устанавливался блок иммобилайзера EWS 3. Так вот изначально, с завода, в этот блок вписаны 10 ключей, 3 из которых отдаются на руки первому владельцу автомобиля. А остальные, по мере утере первых, могут быть заказаны через дилера. Поэтому, как таковой процедуры прописки ключа в эти автомобили, нет.
Алгоритм программирования новых ключей для BMW этих годов, заключается в следующем:
- Считывание прошивки с блока иммобилайзера EWS 3
- Генерация кода ключа, по данным считанных из EWS 3
- Запись сгенерированного кода в чистый чип PCF7935 или новый ключ.
Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39
Основной блок предохранителей
Он находится за вещевым ящиком (либо его называют бардачком). Подробнее как попасть к нему смотрите в видео.
Общее описание из видео
- Пинцет для предохранителей
- Ваша актуальная схема по предохранителям (обычно на немецком языке)
- Запасные предохранители (могут и не быть ;- ).
Обозначение
| № | Расшифровка |
| 1 | 30А Стеклоочиститель |
| 2 | 30А Системы омывания стекол и фар |
| 3 | 15А Звуковой сигнал |
| 4 | 20А внутреннее освещение, освещение багажного отсека, система омывания стекол |
| 5 | 20А Электродвигатель сдвигаемой / поднимаемой панели крыши |
| 6 | 30А Электрический стеклоподъемник, система центрального запирания |
| 7 | 20А Дополнительный вентилятор |
| 8 | 25А Система ASC (автоматическая система контроля устойчивости) |
| 9 | 15А Обогреваемые форсунки омывания стекол, система кондиционирования |
| 10 | 30А Электропривод регулировки положения сиденья пассажира рядом с водителем |
| 11 | 8А Система servotronic |
| 12 | 5А |
| 13 | 30А Электропривод регулировки положения рулевой колонки, сиденья водителя |
| 14 | 5А Управление двигателем, противоугонная система |
| 15 | 8А Диагностический разъем, управление двигателем, противоугонная система |
| 16 | 5А Модуль системы освещения |
| 17 | 10А Система ABS автомобиля с дизельным двигателем, система ASC, топливный насос |
| 18 | 5А Щиток приборов |
| 19 | 5А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески), система PDC (система контроля дистанции при парковке) |
| 20 | 8А Обогреваемое заднее стекло, системы отопления, кондиционирования, дополнительный вентилятор |
| 21 | 5А Электропривод регулировки положения сиденья водителя, зеркало с затемнением, система открывания гаражной двери |
| 22 | 30А Дополнительный вентилятор |
| 23 | 10А Система отопления, стояночная система отопления |
| 24 | 5А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, щитка приборов |
| 25 | 8А Многофункциональный дисплей (MID) |
| 26 | 5А Стеклоочиститель |
| 27 | 30А Электрический стеклоподъемник, система центрального запирания |
| 28 | 30А Вентилятор системы отопления система кондиционирования |
| 28 | 30А Электропривод регулировки положения наружного зеркала, электрический стеклоподъемник, система центрального закрытия |
| 30 | 25А Система ABS автомобиля с дизельным двигателем, система ABS автомобиля с бензиновым двигателем |
| 31 | 10А Система ABS автомобиля с бензиновым двигателем, система ASC, топливный насос |
| 32 | 15А Система обогрева сиденья |
| 33 | — |
| 34 | 10А Система обогрева рулевого колеса |
| 35 | — |
| 36 | — |
| 37 | 5А |
| 38 | 5А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, диагностический разъем, звуковой сигнал |
| 39 | 8А Система надувной подушки безопасности, освещение откидываемого зеркала |
| 40 | 5А Щиток приборов |
| 41 | 5А Система надувной подушки безопасности, сигнал торможения, система поддержания постоянной скорости, модуль системы освещения |
| 42 | 5А |
| 43 | 5А Бортовой монитор, радио, телефон, насос омывателя заднего стекла, стекло очиститель заднего стекла |
| 44 | 5А Многофункциональное рулевое колесо, дисплей , радио, телефон |
| 45 | 8А Электропривод сматывающейся шторки заднего оконного стекла |
Блок реле за основным блоком
Находится в специальном белом пластиковом коробе.
Общий вид разобранного вещевого ящика
Схема
Таблица с расшифровка
| 1 | Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера (^03/98) |
| 2 | Реле насоса омывателя фар |
| 3 | |
| 4 | Реле стартера |
| 5 | Реле электропривода сиденья/ реле регулятора рулевой колонки |
| 6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F75 | (50A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F76 | (40А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя |
Блок с плавкими предохранителями
Находится под пассажирским сиденьем, около порога. Для доступа надо поднять обшивку салона.
Фото — схема
Описание
| F107 | (50A) Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) |
| F108 | (50A) Модуль управления ABS |
| F109 | (80A) Реле управления двигателем (EC), отсек с блоком предохранителей (F4 & F5) |
| F110 | (80A) Блок предохранителей-фасция 1 (F1-F12 и F22-F25) |
| F111 | (50A) Замок зажигания |
| F112 | (80A) Модуль управления лампами |
| F113 | (80A) реле регулировки положения руля / рулевой колонки, блок предохранителей-фасция 1 (F27-F30), блок предохранителей-фасция 2 (F76), модуль управления лампами, блок предохранителей-фасция 1 (F13) — с поясничной опорой |
| F114 | (50A) Замок зажигания, разъем для линии передачи данных (DLC) |
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Находится в дальнем углу, почти около лобового стекла.
Общая схема
Расшифровка схемы
Реле — вариант 1
| 1 | Электронный блок управления двигателем |
| 2 | Электронный блок управления КПП |
| 3 | Реле системы управления двигателем |
| 4 | Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S 1) /525i/530i |
| 5 | Реле 1 электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 6 | Реле 2 электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 7 | Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера(^03/98) |
| 8 | Реле З электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера(^03/98) |
| 9 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск |
Реле — вариант 2
| 1 | Модуль управления двигателем |
| 2 | Модуль управления коробкой передач |
| 3 | Предохранитель модуля управления двигателем |
| 4 | Реле модуля управления двигателем |
| 5 | Реле двигателя стеклоочистителя I |
| 6 | Электродвигатель стеклоочистителя II |
| 7 | Реле двигателя вентилятора кондиционера I |
| 8 | Реле 3 вентилятора кондиционера |
| 9 | Реле ABS |
Предохранители
| 1 | (30A) Электронный блок управления двигателем, клапан аккумулятора паров топлива, датчик расхода воздуха, датчик 1 положения распределительного вала, термостат охлаждающей жидкости — 535i/540i |
| F2 | (30A) Насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, форсунки (кроме 520i (22 6S 1)/525i/530i), электронный блок управления двигателем, э/м клапан аккумулятора паров топлива, привод(1,2)системы изменения фаз газораспределения, привод системы управления частотой вращения холостого хода |
| F3 | (20A) Датчик положения коленчатого вала, датчик(1,2) положения распределительного вала, датчик расхода воздуха |
| F4 | (30A) Подогреваемые кислородные датчики, электронный блок управления двигателем |
| F5 | (30A) Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S1)/525i/530i |
