Современный мир автомобильной индустрии постоянно стремится к инновациям, и одним из ярких примеров такого движения является BMW i8. Этот футуристический спорткар стал символом нового поколения автомобилей, объединив в себе невероятную динамику и впечатляющую экономичность. Но как именно удалось достичь такого баланса? Секрет кроется в его уникальной гибридной силовой установке.
Особенности гибридной силовой установки
Двигатель BMW i8 — это настоящий шедевр инженерной мысли, сочетающий в себе мощность и эффективность. Он представляет собой сложную систему, которая объединяет преимущества электромотора и двигателя внутреннего сгорания. Такая конструкция позволяет автомобилю демонстрировать потрясающие характеристики при минимальном расходе топлива.
Сердцем этой системы является сочетание трёхцилиндрового турбо двигателя и двух электромоторов. Этот бензиновый агрегат объемом 1,5 литра, хотя и является относительно небольшим по объему, способен выдавать впечатляющую мощность благодаря турбонаддуву. Его основная задача — приводить в движение задние колеса.
Как работает гибридная система?
BMW i8 гибридная система работает по принципу параллельного гибрида, что означает возможность использования как одного из источников энергии, так и обоих одновременно. На передней оси установлен мощный электродвигатель, который отвечает за движение на низкой скорости, а также может выступать в качестве системы рекуперации энергии при торможении.
При старте с места или при движении на невысокой скорости, например, в городском потоке, BMW i8 мотор в основном использует электрическую тягу. Это обеспечивает бесшумное и плавное движение, а также нулевые выбросы вредных веществ, что идеально для городской среды. Заряда батареи хватает на определенное расстояние, позволяя полностью избежать использования бензинового двигателя.
Когда требуется больше мощности, например, при ускорении или движении по трассе, бензиновый трёхцилиндровый турбо двигатель подключается автоматически. Электромотор при этом продолжает оказывать помощь, обеспечивая дополнительный крутящий момент. Такой синхронизированный подход гарантирует моментальный отклик и впечатляющую динамику.
Варианты работы гибридной системы
Водитель BMW i8 может выбирать различные режимы движения, которые влияют на работу гибридной системы:
- eDrive: Режим полностью электрического движения, идеально подходящий для коротких поездок без выбросов.
- Comfort: Стандартный режим, в котором система автоматически переключается между электрической и бензиновой тягой для оптимального баланса между производительностью и экономичностью.
- Sport: В этом режиме акцент делается на максимальную производительность. Бензиновый двигатель активен постоянно, а электромотор обеспечивает дополнительную мощность, благодаря чему автомобиль раскрывает весь свой потенциал.
- Eco Pro: Режим, направленный на максимальную экономичность топлива. Система оптимизирует работу всех компонентов для снижения расхода энергии.
Все эти режимы демонстрируют гибкость и интеллектуальность гибридной системы, что делает BMW i8 уникальным спорткаром.
Батарея и зарядка
BMW i8 гибридная система включает в себя литий-ионную батарею, расположенную в центральной части автомобиля для оптимального распределения веса. Зарядка батареи может осуществляться несколькими способами:
- От обычной бытовой розетки.
- От специализированных зарядных станций BMW i Wallbox.
- В процессе движения, за счет рекуперации энергии торможения и работы бензинового двигателя.
Такая гибкость в зарядке делает эксплуатацию i8 максимально удобной.
Экономичность и производительность
Несмотря на свои спортивные характеристики, двигатель BMW i8 демонстрирует выдающуюся экономичность. Благодаря гибридной системе расход топлива значительно сокращен по сравнению с традиционными спорткарами. Это делает i8 не только быстрым и эффектным, но и достаточно практичным автомобилем для повседневного использования.
BMW i8 мотор и его уникальная гибридная архитектура стали важным шагом в развитии высокопроизводительных гибридов. Он успешно доказывает, что динамичность и экологичность могут идти рука об руку, прокладывая путь для будущих поколений спортивных автомобилей.