Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Chery Kimo
Годы выпуска – 2008-2015
Несмотря на конструкцию 80-х годов (Matiz имел платформу Suzuki Alto 1982 г.), китайский хэтчбек выглядел достаточно современным и молодежным, а также обладал весьма функциональным салоном с достойным оснащением. К тому же, внутри производитель предусмотрел множество отделений для мелочевки. Еще отметим удобный багажник благодаря его низкой погрузочной высоте. Chery Kimo имел единственную комплектацию с 1.3-литровым мотором мощностью 83 л. с., агрегатированным с МКПП-5. В список оснащения входили противотуманные фары спереди и сзади, рейлинги на крыше, стеклоочиститель заднего стекла, легкосплавные колеса, регулируемая рулевая колонка, бортовой компьютер, электрорегулировка стеклоподъемников всех дверей, центральный замок с ДУ, аудиосистема с MP3, кондиционер, системы безопасности ABS и EBD, а также подушки безопасности водителя и пассажира (2 шт.).
Масло для Чери Кимо
— В двигатель синтетику 5W40
— В коробку синтетику 75W90 API GL-4
— Тормозную DOT4 или DOT5
Я менял масло только в двигателе для себя выбрал Statoil Lazerway 5W-40 (двигатель заметно лучше стал работать), хотя многие делают ставку на Shell Helix Ultra 5w40 или motul 8100 SAE 5W40. По масляным фильтрам тоже существует разнообразие, но рекомендуют либо оригинал Chery 473Н-1012010 или MANN W 711/80.
Прогрев авто и установив на яму откручиваем крышку заливной горловины для того чтобы масло стекало быстрее.
Лезип под машину и находим сливную пробку, подставляем тару для слива масла.
Откручиваем сливную пробку
Даем маслу полностью стечь, это займет около 10 минут.
Тем временем убеждаемся в целостности уплотнительного кольца на пробке и в случае повреждения меняем его перед тем как закрутить пробку обратно.
Далее ищем расположение масляного фильтра, находится он в передней части двигателя. Лучше всего доступен из поднизу.
Берем универсальный ключ для выкручивания масляных фильтров.
Выкручиваем старый масляный фильтр (будьте готовы что и от туда потечет масло).
Берем новый масляный фильтр
Берем свежее масло.
Смазываем уплотнительную резинку на масляном фильтре перед тем как его установить. Некоторые льют и в фильтр, я этого не стал делать. Устанавливаем его на место и затягиваем от руки.
Подымаемся на верх, под капот автомобиля и устанавливаем воронку в заливную горловину.
Заливаем необходимое количество масла в двигатель. Сразу 3,5 литра потом малыми порциями, проверяя между тем уровень.
Проверяем уровень масла по щупу. Запустив двигатель смотрим на лампочку давления, погаснуть должна через 3-4 сек.
