Какие нововведения принесет третье поколение популярного компактного кроссовера BMW X1 U11? Автолюбители с нетерпением ждут появления этого автомобиля. Сегодня мы подробно расскажем о новом BMW X1.
BMW X1 U11: Внешние изменения
Новое поколение BMW X1 2022 получило значительно обновленный дизайн, который делает автомобиль более современным и агрессивным. В отличие от предшественника F48, BMW X1 U11 стал заметно крупнее, что сказалось на его внешнем виде и внутреннем пространстве.
Размеры и пропорции
Длина нового BMW X1 увеличилась на 53 мм, составив 4500 мм. Автомобиль стал шире на 24 мм (1845 мм) и выше на 44 мм (1642 мм). Эти изменения в габаритах придают кроссоверу более внушительный и уверенный вид на дороге. Колесная база также увеличилась на 22 мм (2692 мм), что положительно сказалось на устойчивости и комфорте. Ширина колеи спереди и сзади выросла на 31 мм, что дополнительно улучшает управляемость.
Дизайн передней части
Передняя часть BMW X1 U11 претерпела значительные изменения. Фирменные «ноздри» решетки радиатора стали крупнее, получив почти квадратную форму, что придает автомобилю более выразительный вид. Оптика стала более узкой и острой, а дневные ходовые огни теперь имеют форму двух вертикальных полос, отличающихся от традиционных «ангельских глазок» предыдущих поколений.
Дизайн задней части
Задняя часть нового поколения также выглядит более динамично. Тонкие L-образные фонари со светодиодной графикой подчеркивают ширину автомобиля. Задний бампер стал более рельефным, а выхлопные патрубки скрыты за диффузором, что соответствует современным тенденциям дизайна.
BMW X1 U11: Интерьер и технологии
Салон нового BMW X1 стал более технологичным и просторным, значительно отличаясь от F48.
Обновленный салон
Попадая внутрь BMW X1 U11, сразу замечаешь отсутствие традиционного селектора КПП. Вместо него теперь компактный тумблер, освобождающий место на центральной консоли. Управление мультимедийной системой и климат-контролем интегрировано в единый изогнутый дисплей, что делает салон более минималистичным и современным. Дефлекторы обдува также изменили форму, став более узкими, что придает интерьеру футуристический вид.
Система BMW OS 8
Одной из главных изюминок интерьера является новая мультимедийная система BMW OS 8 (Operating System 8). Она объединяет цифровую приборную панель с диагональю 10,25 дюйма и сенсорный экран мультимедиа размером 10,7 дюйма под единым стеклом. Это создает единое информационное пространство для водителя. BMW OS 8 предлагает улучшенный интерфейс, голосовое управление и возможность беспроводного обновления программного обеспечения.
Пространство и комфорт
Благодаря увеличенным габаритам, в салоне BMW X1 U11 стало просторнее, особенно для задних пассажиров. Объем багажника увеличился до 540 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда достигает 1600 литров. Это делает характеристики BMW X1 U11 оптимальными для семейных поездок и перевозки крупногабаритных грузов.
BMW X1 U11: Технические характеристики
Новый BMW X1 построен на модернизированной платформе FAAR, которая является развитием UKL. Это позволило расширить линейку двигателей и внедрить новые технологии.
Передний привод и полный привод xDrive
Как и предшественник F48, BMW X1 U11 сохраняет передний привод в базовых версиях. Однако теперь доступны и версии с xDrive полный привод, что значительно расширяет возможности автомобиля на различных дорожных покрытиях.
Двигатели
Линейка двигателей включает в себя бензиновые и дизельные агрегаты, а также гибридные установки.
- Бензиновые двигатели:
- X1 sDrive18i: 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 136 л.с. (230 Нм).
- X1 sDrive20i: 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с доработанной системой питания, развивающий 170 л.с. (280 Нм) за счет мягкого гибридного привода.
- X1 xDrive23i: 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 218 л.с. (360 Нм) и 48-вольтовым стартер-генератором.
- Дизельные двигатели:
- X1 sDrive18d: 2.0-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 150 л.с. (360 Нм).
- X1 xDrive23d: 2.0-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 211 л.с. (400 Нм) с мягким гибридным приводом.
- Гибридные версии (Plug-in Hybrid):
- X1 xDrive25e: Суммарная мощность 245 л.с., запас хода на электротяге до 89 км.
- X1 xDrive30e: Суммарная мощность 326 л.с., запас хода на электротяге до 89 км.
Все версии BMW X1 U11 оснащаются семиступенчатой роботизированной коробкой передач Steptronic с двумя сцеплениями. Это обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, улучшая динамику и экономичность.
Подвеска и ходовая часть
Новый BMW X1 имеет переработанную подвеску. Передняя подвеска — Макферсон, задняя — многорычажная. Для некоторых версий доступна адаптивная подвеска M Sport, которая позволяет регулировать жесткость амортизаторов, обеспечивая оптимальный баланс между комфортом и управляемостью.
Сравнение BMW X1 U11 с предшественником F48
Переход на новую платформу и значительные изменения в дизайне и оснащении делают BMW X1 U11 заметно отличающимся от своего предшественника F48.
Дизайн
F48 имел более консервативный и плавный дизайн. BMW X1 U11 выглядит значительно смелее и современнее, с более выраженными элементами и агрессивной оптикой. Увеличенные габариты также делают U11 более внушительным.
Интерьер
Интерьер F48 был выполнен в классическом стиле BMW, с физическими кнопками и отдельным экраном мультимедиа. В U11 произошел практически полный переход на цифровое управление с использованием BMW OS 8 и единого изогнутого дисплея. Это делает салон U11 более высокотехнологичным и минималистичным.
Технологии
U11 предлагает более продвинутые системы помощи водителю, обновленную мультимедиа с расширенными функциями и более широкий спектр двигателей, включая мощные гибридные версии. Платформа FAAR также позволила улучшить динамические характеристики BMW X1 U11 и комфорт.
Заключение
BMW X1 U11 представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. Увеличенные размеры, новый дизайн, передовые технологии и расширенная линейка двигателей делают этот компактный кроссовер привлекательным выбором для тех, кто ищет современный и универсальный автомобиль. Характеристики BMW X1 U11 демонстрируют, что инженеры BMW сделали все возможное для улучшения динамики, комфорта и безопасности, не забывая при этом о практичности и экономичности.