Как проверить уровень тормозной жидкости
Пошаговые инструкции о том, как проверить уровень тормозной жидкости BMW и долить тормозную жидкость.
инструменты
- перчатки
- Чистая тряпка
- раструб
инструкции
- Откройте капот вашего BMW, потянув за крышку капота под приборной панелью.
- Найдите пластиковую крышку на задней части двигателя. На старых моделях вы сможете увидеть тормозной бачок, но на более новых моделях есть пластиковая крышка, которую необходимо снять. Это называется корпусом микрофильтра.
- Снимите пластиковый фиксатор, поверните гайки, чтобы разблокировать крышку.
- Снимите оставшуюся пластиковую накладку. После снятия пластиковой накладки вы заметите бачок с тормозной жидкостью.
- Используйте чистую ветошь для удаления грязи, которая могла скопиться вокруг крышки бачка с тормозной жидкостью. Снимите крышку. Проверьте жидкость, посмотрев сбоку от резервуара. Вы заметите отметки MIN и MAX на боковой поверхности бачка с тормозной жидкостью.
- Если уровень находится ниже отметки MIN, добавьте достаточно тормозной жидкости, чтобы уровень чуть ниже отметки MAX. Не переполняйте бачок тормозной жидкости BMW выше отметки MAX.
- Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы сбросить сигнальную лампу уровня тормоза на приборной панели.
ВАЖНО! Если вы переполнили бачок тормозной жидкости BMW выше отметки MAX, используйте чистый шприц для удаления излишней тормозной жидкости
Сброс индикатора тормозной жидкости
- Вставьте свой ключ в замок зажигания.
- Нажмите кнопку START, не нажимая педаль тормоза. Убедитесь, что зажигание включено, но двигатель не запущен.
- После того, как ваш прибор включится, нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра в течение 5 секунд. Желтый треугольник покажет. Продолжайте нажимать кнопку сброса, пока треугольник не исчезнет и на кластере не появится символ масляного бака или воздушного фильтра салона. Теперь вы вошли в сервисное меню.
- Несколько раз нажмите переключатель сброса, пока не увидите символ тормоза.
- Когда на экране появится символ тормозной жидкости, нажмите и удерживайте кнопку сброса еще раз.
- Удерживая кнопку сброса нажатой около 5 секунд, вы должны увидеть RESET? или ок?
- Отпустите и снова нажмите кнопку сброса еще на 5 секунд.
- Включите и выключите зажигание, а остальное должно быть завершено.
Замена расходных запчастей и прокачка системы
Порядок замены тормозных колодок
- Демонтируем корпус воздушного фильтра в моторном отсеке.
- Снимаем крышку с расширительного бачка.
- Поднимаем автомобиль на домкрате и устанавливаем на надёжные опоры.
- Снимаем колесо.
- Отвёрткой аккуратно снимаем защитные колпачки на направляющих суппорта. С помощью торцевого ключа на 7 откручиваем направляющие.
- Удаляем металлическую скобу и снимаем суппорт.
- Вынимаем старые колодки. С помощью струбцины утапливаем тормозной поршень. Стараемся равномерно давить на поршень, не допуская перекоса, иначе можно повредить защитный пальник.
- Проверяем состояние тормозного диска, если есть дефекты, проводим его замену. Как поменять диск, описано чуть ниже.
- Устанавливаем новые тормозные накладки: сначала с внутренней стороны, затем с внешней.
- Отцепляем суппорт и закрываем его.
- Закручиваем направляющие торцевым ключом и надеваем защитные колпачки.
- Устанавливаем фиксирующие скобы.
- Ставим обратно колесо, закручиваем крышку расширительного резервуара и устанавливаем корпус фильтра воздуха и фильтрующий элемент.
Замена тормозных дисков на BMW E39
- Установите автомобиль на опоры. Снимите колесо, предварительно пометив его положение на ступице.
- Снимите суппорт, как это сделать, описано выше в разделе «Порядок замены тормозных колодок» п.п. 5–6.
- При замене тормозных дисков обязательно проверьте состояние тормозных шлангов. При обнаружении дефектов замените их.
- Диск крепится к ступице болтами с торцевой головкой на 5. Открутите их и снимите тормозной диск. Болт может закиснуть, поэтому предварительно обработайте его средством WD-40.
- Установите новый диск.
- Прикрутите суппорт на место.
- Установите колесо по меткам.
Замена тормозного шланга
- Сделайте пометку на колесе и ступице: она позволит установить сбалансированные колёса на место. Снимите колесо.
- Домкратом поднимите авто и установите на опору. Под заднее колесо установите упор, это не позволит автомобилю откатиться.
- С небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и прижмите её с помощью небольшого деревянного бруска. Один конец уприте в педаль, второй в сидение. Такое положение тормоза не даст попасть воздуху в систему и тормозная жидкость не будет вытекать при отсоединении шланга от трубопровода.
- Освободите тормозной шланг из держателя.
- Отсоедините тормозной шланг от трубопровода. Он крепится накидной гайкой, воспользуйтесь накидным ключом на 12.
- Открутите шланг от суппорта.
- Установка нового тормозного шланга проводится в обратной последовательности:- прикрутите шланг к суппорту; – закрепите шланг в держателе; – прикрутите шланг к трубопроводу.
- Покрутите рулевым колесом и убедитесь в том, что шланг не трётся о детали кузова и подвески.
- Установите по меткам снятое колесо.
- Удалите воздух из тормозной системы. Долейте жидкость в расширительный резервуар до отметки MAX.
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов
Со временем тормозная жидкость теряет свои свойства, поэтому необходимо проводить её замену хотя бы один раз в два года. После замены необходимо провести прокачку тормозов. Прокачать систему надо будет и после замены тормозных шлангов или трубопроводов. Согласно руководству по эксплуатации БМВ, последовательность прокачки тормозной системы Е39 следующая: заднее правое колесо, переднее левое, заднее левое, переднее правое.
Эту процедуру лучше проводить на специализированном автосервисе. Можно, конечно, выполнить и своими силами в гараже, но тогда понадобится помощник.
