Выбор нового автомобиля всегда сопряжен с множеством вопросов, особенно когда речь идет о такой престижной марке, как BMW. Многие потенциальные владельцы сталкиваются с дилеммой: выбрать бензиновый двигатель или дизельный? В частности, модели BMW 320i vs 320d часто становятся предметом жарких споров. Эта статья поможет вам разобраться, что же лучше – бензин или дизель BMW, и какая из этих версий «третьей» серии подойдет именно вам.
Сравнение двигателей: Турбо-бензин против Турбодизеля
Прежде всего, давайте рассмотрим основные технические характеристики двигателей, которые устанавливаются на BMW 320i или 320d. Обе модели оснащаются двухлитровыми четырехцилиндровыми двигателями, но с принципиально разной архитектурой и принципами работы.
BMW 320i: Бензиновый двигатель TwinPower Turbo
Модель 320i оснащается бензиновым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo. Этот турбо-бензин обычно развивает мощность около 184 лошадиных сил и обладает высоким крутящим моментом, доступным в широком диапазоне оборотов. Это обеспечивает отличную динамику и отзывчивость, характерную для спортивных автомобилей BMW.
BMW 320d: Дизельный двигатель TwinPower Turbo
Версия 320d, в свою очередь, комплектуется дизельным двигателем также с технологией BMW TwinPower Turbo. Этот турбодизель, как правило, выдает те же 190 лошадиных сил, но значительно больший крутящий момент, который доступен уже на низких оборотах. Это делает дизельный двигатель идеальным выбором для тех, кто ценит уверенную тягу и экономичность.
Реальный расход топлива: Важный аспект выбора
Одним из ключевых факторов при выборе между BMW 320i vs 320d является расход топлива. Производитель заявляет одни цифры, но в реальных условиях они могут отличаться.
- BMW 320i: Официальные данные по расходу бензина в смешанном цикле обычно составляют около 6-7 литров на 100 км. В реальных городских условиях этот показатель может достигать 8-10 литров, а на трассе опускаться до 6-7 литров.
- BMW 320d: Дизельный двигатель традиционно более экономичен. Заявленный расход в смешанном цикле находится в пределах 4-5 литров. На практике, в городе BMW 320d потребляет около 6-7 литров, а на трассе – 4.5-5.5 литров на 100 км.
Таким образом, с точки зрения экономии на топливе, BMW 320d имеет явное преимущество. Разница в расходе может быть особенно ощутима при больших годовых пробегах.
Динамические характеристики: Что быстрее?
Несмотря на схожую мощность, динамические характеристики BMW 320i или 320d могут немного отличаться из-за разницы в крутящем моменте и рабочем диапазоне двигателей.
- BMW 320i: Разгон до 100 км/ч занимает приблизительно 7.1-7.3 секунды. Бензиновый двигатель более охотно «крутится» до высоких оборотов, что дает ощущение спортивности и живости.
- BMW 320d: Разгон до 100 км/ч у дизельной версии обычно составляет около 6.8-7.0 секунд. За счет большего крутящего момента дизель обеспечивает более уверенное ускорение с низких скоростей, что особенно удобно при обгонах на трассе или при движении в городе.
В целом, оба автомобиля демонстрируют отличную динамику, но характер ее проявления немного разный. Бензиновая версия более «резвая» на высоких оборотах, а дизельная – более «тяговитая» на низких.
Особенности эксплуатации в российском климате
Российские климатические условия, особенно зимой, накладывают свои отпечатки на эксплуатацию автомобилей, и выбор между BMW 320i или 320d здесь не исключение.
Зимний запуск и низкие температуры
- BMW 320i: Бензиновые двигатели, как правило, менее чувствительны к низким температурам. Зимний запуск бензинового мотора обычно не вызывает проблем даже в сильные морозы при условии использования качественного топлива и исправного аккумулятора.
- BMW 320d: Дизельные двигатели требуют более внимательного подхода в холодное время года. Качество дизельного топлива (наличие присадок, соответствующий температурный класс) играет решающую роль. При сильных морозах без соответствующего «зимнего» дизеля могут возникнуть трудности с запуском. Однако современные дизельные двигатели BMW хорошо адаптированы к российским условиям, и при соблюдении рекомендаций проблем быть не должно.
Качество топлива
Качество топлива – еще один важный аспект. В России с ним бывают нюансы.
- Бензин: Доступность высококачественного бензина (АИ-95, АИ-98) довольно широка, что снижает риски для бензиновых двигателей.
- Дизель: С дизельным топливом ситуация сложнее. Важно заправляться только на проверенных АЗС, особенно в зимний период, чтобы избежать проблем с парафинизацией и образованием конденсата.
Экологичность: Евро-стандарты и выбросы
Вопрос экологического класса становится все более актуальным. Как правило, современные бензиновые и дизельные двигатели BMW соответствуют высоким стандартам Евро-5 или Евро-6.
- BMW 320i: Бензиновые двигатели производят меньше твердых частиц, но больше оксидов азота и углекислого газа.
- BMW 320d: Современные дизельные двигатели BMW оснащаются сажевыми фильтрами (DPF) и системами впрыска AdBlue (SCR), что значительно снижает выбросы вредных веществ, включая оксиды азота и сажу.
С точки зрения суммарного воздействия на окружающую среду, обе версии постоянно совершенствуются, и выбор по этому критерию становится все менее очевидным.
Расчет экономической выгоды: Что окупится быстрее?
При выборе между BMW 320i или 320d, помимо первоначальной стоимости, стоит учитывать долгосрочные эксплуатационные расходы. Расчет экономической выгоды поможет принять взвешенное решение.
Первоначальная стоимость
Как правило, дизельные версии автомобилей имеют немного более высокую стартовую цену по сравнению с их бензиновыми аналогами. Разница может составлять от нескольких десятков до сотни тысяч рублей в зависимости от комплектации и рынка.
Стоимость обслуживания
Обслуживание дизельных двигателей, особенно на больших пробегах, иногда может быть дороже из-за более сложной топливной аппаратуры и необходимости замены сажевого фильтра или заправки AdBlue (если применимо). Однако регламенты ТО у BMW схожи для обеих версий.
Экономия на топливе
Основное преимущество дизеля – это, безусловно, экономия на топливе. Допустим, вы проезжаете 20 000 км в год.
- BMW 320i: Средний расход 8 л/100 км. Годовой расход = 20000/100 * 8 = 1600 литров.
- BMW 320d: Средний расход 6 л/100 км. Годовой расход = 20000/100 * 6 = 1200 литров.
Если цена бензина, например, 55 руб/л, а дизеля – 58 руб/л (цены могут варьироваться):
- Стоимость топлива для 320i: 1600 * 55 = 88 000 руб/год.
- Стоимость топлива для 320d: 1200 * 58 = 69 600 руб/год.
Ежегодная экономия на топливе для BMW 320d составит около 18 400 рублей.
Компенсация разницы в цене
Если разница в первоначальной цене между дизельной и бензиновой версиями составляет, например, 100 000 рублей, то при ежегодной экономии в 18 400 рублей дизель окупится примерно за 100 000 / 18 400 ≈ 5.4 года. Для тех, кто планирует владеть автомобилем более 5 лет или имеет большой ежегодный пробег, дизельная версия может быть экономически выгоднее.
Итоги: Что выбрать?
Итак, какой же автомобиль выбрать: BMW 320i или 320d? Однозначного ответа нет, все зависит от ваших приоритетов и условий эксплуатации.
- Выбирайте BMW 320i, если:
- Ваш ежегодный пробег невелик (до 15-20 тыс. км).
- Вы предпочитаете более живой и высокооборотистый бензиновый двигатель.
- Вы хотите быть уверенными в зимнем запуске в любые морозы.
- Вас не смущает чуть больший расход топлива.
- Вы цените более тихую работу двигателя на холостых оборотах.
- Выбирайте BMW 320d, если:
- Вы часто совершаете дальние поездки и ваш ежегодный пробег большой (более 20-25 тыс. км).
- Экономия на топливе для вас является приоритетом.
- Вы цените высокий крутящий момент и уверенную тягу с низких оборотов.
- Вы готовы более внимательно относиться к качеству дизельного топлива, особенно зимой.
- Вы не боитесь немного более высокой начальной стоимости.
В конечном итоге, обе машины – это настоящие BMW со всеми вытекающими достоинствами: отличная управляемость, комфорт и престиж. Ваш выбор между BMW 320i vs 320d должен основываться на ваших личных предпочтениях и расчетах эксплуатации. Попробуйте совершить тест-драйв на обеих версиях, чтобы почувствовать разницу и принять наиболее верное решение.